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作為....的造紙企業(yè)，某..紙業(yè)集團(tuán)五大造紙基地年產(chǎn)能達(dá)210萬(wàn)噸新聞紙。其戈?duì)栘惞S現(xiàn)有兩條生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)能56.5萬(wàn)噸，主要使用再生紙漿生產(chǎn)。目前其PM1生產(chǎn)線(xiàn)正從新聞紙轉(zhuǎn)產(chǎn)輕量化再生包裝紙，為此需新建配套的成品自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，該用戶(hù)選擇了德馬格為該倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃和建設(shè)了新的全自動(dòng)化的起重機(jī)系統(tǒng)。該項(xiàng)目核心需求是在高峰時(shí)段實(shí)現(xiàn)每小時(shí)160卷的搬運(yùn)量。極具成本效益的解決方案是配置四臺(tái)自動(dòng)化起重機(jī)，每臺(tái)配備兩個(gè)可獨(dú)立運(yùn)行的起升機(jī)構(gòu)，..在緊湊空間內(nèi)..靈活地完成紙卷搬運(yùn)，即使面對(duì)峰值作業(yè)量也能從容應(yīng)對(duì)。

直徑1.4米的紙卷將以15米堆高存儲(chǔ)在2470個(gè)庫(kù)位中，倉(cāng)庫(kù)采用柔性化設(shè)計(jì)，可適配不同直徑紙卷，滿(mǎn)倉(cāng)時(shí)可容納1.5萬(wàn)卷、總重4.14萬(wàn)噸紙卷。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)際運(yùn)營(yíng)將保持75%庫(kù)容（約3.1萬(wàn)噸），鑒于PM1生產(chǎn)線(xiàn)55萬(wàn)噸的年產(chǎn)量，該倉(cāng)庫(kù)每年需完成約18次全倉(cāng)周轉(zhuǎn)，高峰時(shí)段需處理80卷/小時(shí)的入庫(kù)量和140卷/小時(shí)的出庫(kù)量（均值分別為32卷和104卷），這對(duì)起重機(jī)性能和物流系統(tǒng)智能化提出了非常高的要求。

每跨車(chē)間安裝了兩臺(tái)29.2米跨度、18.5米起升高度的雙梁橋式起重機(jī)。其創(chuàng)新性在于配置了兩個(gè)可獨(dú)立運(yùn)行的起升小車(chē)，配合智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)卓越的作業(yè)效能。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)既可同步吊運(yùn)兩卷（同層或異層），也能單獨(dú)作業(yè)，甚至實(shí)現(xiàn)疊卷提取。真空吸盤(pán)裝置..輕柔抓取，這些工藝起重機(jī)7天..全自動(dòng)執(zhí)行存取一體化作業(yè)，夜間集中入庫(kù)，日間專(zhuān)注出庫(kù)的差異化作業(yè)模式正是數(shù)量差距的成因。該項(xiàng)目再次彰顯了德馬格在造紙行業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域數(shù)十年的專(zhuān)業(yè)積淀。

這些全自動(dòng)起重機(jī)均配備有德馬格的卷樣機(jī)，德馬格卷?yè)P(yáng)機(jī)幾乎可滿(mǎn)足各種應(yīng)用需求，它們由可靠的系統(tǒng)組件單獨(dú)配置而成， 還可滿(mǎn)足極為苛刻的質(zhì)量要求。它們的可變配置可為量身定制的應(yīng)用提供..契合的技術(shù)解決方案。德馬格卷?yè)P(yáng)機(jī)還可用于除典型起重機(jī)應(yīng)用之外的其他應(yīng)用，它們具有耐磨組件和非常高的維修和維護(hù)便利性。