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由線及面,德馬格KBK起重機和KBK單軌吊對接鎖緊過跨裝置

發布時間: 2025-01-06 作者: 分享到:
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KBK起重機系統是專為小重量、高頻度的物料搬運作業所研制,自德馬格起重機1963年推出后,已被..用戶廣泛采用。德馬格KBK遵循標準化和模塊化的理念設計、制造,具有高度的柔性化,可用來構造各種起重機系統。KBK起重機系統性能安全可靠,操縱靈活自如,安裝簡單方便。安裝在KBK上的小車,不僅可以懸掛常用的環鏈電動葫蘆,也可以根據客戶的不同需求,懸掛例如工裝吊具、焊鉗、氣動工具、電動或者手動移動小車等各種不同的設備,滿足不同位置的應用需求。另外KBK擁有標準化的特殊部件,能夠增加普通起重系統所不能達到的功能,例如以KBK對接鎖緊過跨裝置將KBK單軌吊和KBK起重機進行無縫銜接,將物料由線性輸送無縫切換為區域性面覆蓋的輸送。





德馬格KBK將起重機分解成了眾多的標準化零件,使得KBK可以隨意組合為滿足物料線性輸送和區域性面覆蓋的各種結構,包括單軌吊、單梁和雙梁起重機。單軌吊系統是德馬格KBK應用中極具可塑性的一種系統,也是真正能體現德馬格KBK強大功能的系統。除基本的能夠滿足兩點之間的物料傳輸之外,還能夠依據用戶現場的不同工況,進行不同的組合,如避開障礙物,同時經過一些相互不關聯的區域,到達一些普通起重機系統無法達到的角落。德馬格KBK單軌吊系統,能夠靈活覆蓋線性區域,常應用于線性流水線對部件進行運輸和裝配, 如表面酸洗,表面噴涂,輕小部件安裝等等。其..的特點就是能夠靈活多變地適應各種不同的現場環境,不受任何立柱、門框,轉彎角度等等的限制。





如果每個小區域的頂部是開放式的,則可以使用 KBK起重機來完成這些區域的物料搬運作業,相對于KBK單軌吊系統,KBK起重機在作業區域更加靈活一些,但是物料不能由后續源源不斷的運過來,作業完后,也不能依靠自身運出,必須依靠其他的設備進行輸送。德馬格KBK起重機屬于柔性懸掛系統,其懸掛吊點采用了具有良好潤滑的萬向球接頭,所以主梁與軌道之間的相對聯接位置并不一定是一成不變的。因此,對于德馬格KBK起重機而言,兩邊的軌道可以不平行。有時,為了覆蓋足夠多的區域,且必須避讓過一些如立柱、門,鋼架結構等障礙物時,必須采用類似的方法才能做到,這也是KBK柔性懸掛起重機相對剛性梁結構的一大差異性。





例如飛機機身部件體積龐大,卻比較柔軟,不能隨便著地,因此需采用KBK對接鎖緊過跨裝置將KBK單軌吊和KBK單梁起重機進行連接后搬運和存儲。中間采用多支點剛性單梁KBK起重機,兩邊每套KBK單軌吊系統都作為一個單獨的存儲單元,KBK單梁起重機和單軌吊之間采用鎖緊過跨裝置進行對接,而物料本身則來自于另外一個單軌吊系統。在這套系統中,KBK單梁起重機和KBK單軌吊的軌道端部都安裝于KBK單梁起重機兩端的軌道上,單梁起重機主梁懸掛在軌道下部,而單軌則利用另外一個裝置安裝于軌道上部。這類KBK系統可以搬運各類大型,異變形和易碎,又不能隨便落地的部件,如飛機機身、機翼、大型油畫和門等等。






KBK可以在廠房設計初期就直接融入到整個結構設計之中,采用預埋吊點的方式,節約起重設備的各項輔助設備的成本。如果用戶想在原有KBK設備基礎上擴展KBK,新的KBK可以實現和老KBK的無縫連接。如果用戶希望將原有的KBK拆下來在另外一個地方重新組裝,所有原來的KBK也都能夠在新的位置上找到它們的位置,KBK不會浪費原有KBK產品的哪怕一個螺栓,節約了客戶的時間和成本。德馬格KBK由于其靈活多變的特點,經常作為一些工廠和車間改造項目的選擇對象,而成型的車間內,必然會有一些已經存在的障礙物是不能隨意改變的,普通的剛性結構是無法避開這些障礙物而保持起重系統功能上的連貫性的,而德馬格KBK的特點卻能很好的適應這種復雜環境。