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德馬格KBK鋁合金軌道系統商用車制造行業應用

發布時間: 2023-04-30 作者: 分享到:
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汽車行業電動化進程日新月異,..車企不僅不斷推出其全新的電動乘用車車型,同時也在將輕型商用車電動化。在全新興建的輕型商用車制造工廠中,車企紛紛采用..的生產設備,以..程度提高生產效率。商用車零部件外形尺寸和自重較大,且生產過程中需要頻繁使用各類大型吊具,故商用車工廠的物料搬運系統需要滿足更為多樣化的需求,以配合各種生產加工設備應用于各段生產區。德馬格KBK鋁合金軌道既可以安裝傳統的環鏈電動葫蘆組成單軌,單梁和雙梁起重機,也可以安裝機械手以搬運各類工裝夾具和擰緊工裝,充分滿足商用車制造過程中的物料搬運需求。

某..車企為其位于波蘭的全新輕型商用車工廠安裝了127套德馬格KBK鋁合金軌道起重機,并配備了德馬格DC系列環鏈電動葫蘆,機械手和各類工裝設備。該工廠占地220公頃,含焊裝線、總裝線以及技術..的噴涂線,年產量超過10萬輛。軌道總長超過6000米的德馬格KBK鋁合金軌道起重機服務于該工廠各生產區域。

該輕型商用車工廠裝配線分為七段生產區和隔離層上的預裝配作業區。成千上萬的物料有序排列在各個物料中間庫中,由德馬格 KBK鋁合金軌道起重機系統配合各類工裝完成輸送。德馬格 KBK 鋁合金軌道起重機具有以下特點:

極輕的自重可讓手推力減至..??;

卓越的運行特性可減少操作工的體力消耗;

模塊化系統設計可為生產工藝布局提供..靈活性;

在..汽車制造行業用戶中有廣泛應用;

輕型商用車生產過程中需要搬運的物料,都比乘用車生產線的稍重和更大。因此,物料的..搬運對產量提升有著更大的作用。商用車的產量通常低于乘用汽車量產車型,但車型變化較多,因此生產中的許多步驟無法完全自動化。由于商用車的零件稍重,許多工位需要安裝機械手、工位起重機和其他搬運設備。商用車的組件需要不斷地從載貨架上取回、提升或組裝成部件,期間需要不斷使用相應的鋁合金軌道起重機和其他搬運設備。

安裝于該工廠的KBK鋁合金軌道起重機采用了德馬格鋁合金軌道A12,A16,A18和A22全系列四個型號。這些KBK起重機不僅僅完成生產線上裝備和預裝配工位輕量部件的搬運,還以德馬格剛性小車和KBK 鋁合金雙梁起重機系統上集成的超大作業半徑的機械手完成商用車大型部件的搬運。

德馬格KBK  鋁合金軌道經陽極氧化處理,經久耐用。獨有的剛性吊點,高度調整可..到毫米,并通過橡膠阻尼元件吸收橫向力,可..限度減少傳遞到上部結構的水平力,是機械手、伸縮式起重機或扭力載荷應用的不二之選。剛性小車反滾輪可進行偏心調整,尤其適合懸掛剛性載荷和人機工程學搬運設備如機械手,即使在高速運行下也能實現..定位??此仆耆珶o法以輕型起重機完成的商用汽車龐大沉重的裝配工裝搬運,德馬格KBK鋁合金軌道系統配合機械手也可輕松完成。德馬格起重機在汽車行業裝配線配備 KBK 起重系統方面積累了數十年的經驗,并不斷推陳出新,致力于為..汽車行業用戶提供更符合人機工程學,更..的物料搬運解決方案。